poniedziałek, 21 wrzesień 2015 23:36

Renault Laguna Coupe GT 4Control nad jeziorem Como

My, jako miłośnicy turystyki i motoryzacji w maju postanowiliśmy połączyć obie te dziedziny i wybraliśmy się do Włoch, gdzie co roku w malowniczym Como odbywa się Concorso d'Elegance- impreza motoryzacyjno-lifestylowa.

Na tą wyprawę wybraliśmy się Renault Laguną w wersji Coupe GT z układem 4 kół skrętnych o nazwie 4Control i silnikiem dci o mocy 170KM.

 Pierwszy etap trasy z Polski na koniec Niemiec przebiegł w Lagunie Coupe bezproblemowo. Po noclegu w hotelu, który kiedyś był sanatorium, wjechaliśmy do Szwajcarii, gdzie na granicy trzeba było kupić winietę całoroczną za 40 Franków! Czyli za tyle ile kosztuje jednorazowy przejazd autostradą A2 W-wa -Świecko- W-wa...

Szwajcaria przywitała nas obfitymi opadami deszczu, i olbrzymią ilością skrzyżowań, różnych autostrad i tras szybkiego ruchu - okazało się, że są inaczej zbudowane niż w Niemczech i nasza fabryczna nawigacja TomTom 3 razy nie nadążyła za zmianą kierunku..

Stopniowo zaczęły pojawiać się coraz wyższe góry i niezliczone tunele.

comolaguna 12

W miejscowości Andermat zamiast do tunelu skręciłem w górę, aby pokonać przełęcz Furka.

Niestety, o ile na dole było +16 stopni to kilkanaście minut później znaleźliśmy się w zupełnie innej strefie geograficznej.

comolaguna 2

Przełecz Furka jak i Św.Gotarda była zamknięta

comolaguna 1

Musieliśmy wrócić na dół.

Tunel Św. Gotard ma aż 17 km długości i łączy centralną Szwajcarię z kantonem Ticino., Skraca on przejazd przez Alpy do kilkunastu minut. Co ciekawe, w środkowej części tunelu termometr pokazywał 30 stopni ciepła!

Po wyjeździe były 23 stopnie i pięknie świeciło słońce – deszcze zostały po drugiej stronie Alp.

comolaguna 15

Dojeżdżając do Włoch ok. g. 17.30, szukaliśmy jakiejś restauracji, a tam niespodzianka – prawie wszystkie zamknięte w godzinach 15-19!

comolaguna 16

Ale widoki nam od razu to zrekompensowały..

 comolaguna 48

Miasteczko Como jest stolicą prowincji Como, należącą do Lombardi – regionu w płn. Włoszech. Leży nad jeziorem o tej samej nazwie.

comolaguna 97

Początki XVIII w. to złoty okres w rozwoju miasta, dzięki rozwojowi przemysłu jedwabniczego i tekstylnego. Como jest miejscem spoczynku fizyka Aleksandra Volty – wynalazcy baterii. Miasto było również schronieniem dla przodków sławnego Giacoma Casanowy opisanych w jego biografii. Oprócz przepięknych zabytkowych willi,

comolaguna 71

w Como podziwiać możemy starą Katedrę której budowę rozpoczęto w 1396 roku, wczesnoromański kościół Sant Abbondio, kościół San Fedele z XII wieku, Broletto - zabytkowy ratusz, zamek Baradelo, czy klasycystyczną świątynię Tempo Voltiano poświęconą Aleksandrowi Volcie. 

Charakterystyczne są ville z „ garażami” dla motorówek.

comolaguna 96

Brak płaskich przestrzeni w okolicy wymusił założenie w Como portu lotniczego dla hydroplanów.

comolaguna 50

comolaguna 51

Jedną z najbardziej okazałych i przepięknych posiadłości nad jeziorem Como jest zabytkowa Villa d'Este,

comolaguna 10

gdzie na terenach przepięknych ogrodów zjeżdżają z całego świata, unikatowe, stare auta, by cieszyć oczy widzów i konkurować o zaszczytny tytuł zwycięzcy Concorso d'Eleganza.

comolaguna 35

Przed wystawą właściciele udostępniają swoje auta do sesji zdjęciowych na tle ogrodów.

comolaguna 34

 comolaguna 38

Piękne auta wspaniale wkomponowały się w krajobraz zabytkowej włoskiej willi, nie ma chyba odpowiedniejszego miejsca na organizację tego typu imprezy.

comolaguna 23

comolaguna 26

comolaguna 29

 

comolaguna 30

Pagani Huraya - istne dzieło sztuki współczesnej

 comolaguna 31

comolaguna 32

comolaguna 33

Na parkingu też można zobaczyć ciekawe okazy...

comolaguna 66

comolaguna 67

 

Równocześnie w sąsiadującej Villi Erba, zamożniejsi miłośnicy aut mogą stać się ich posiadaczami. Wystarczy tylko wylicytować autko na odbywającej się tam aukcji RM Sotheby's. Motoryzacyjne i nie tylko, bo licytowano również łodzie i motorówki, to często rarytasy, pojedyncze egzemplarze mające swoją udokumentowaną historię, lub sławnego właściciela. Jak np. licytowana motorówka którą dla Brigitte Bardot, kupił jej ówczesny narzeczony Roger Vadim

comolaguna 126

 - ale o tym napiszemy w osobnym artykule.

Takie połączenie zobaczyliśmy w Cernobbio

comolaguna 110

 

Piękno tej okolicy doceniają sławni i bogaci, min. urokowi tego miejsca uległ George Clooney stając się właścicielem dwóch rezydencji Villi Oleandra

i Villa Margherita

comolaguna 3

 

Aga nie mogła sobie odmówić ich zobaczenia :)

comolaguna 21

Niestety, właściciela nie zastaliśmy w domu, przez co była bardzo zawiedziona ;)

Na ścianie domu Georga Clooneya wisi ostrzeżenie, żeby nie zbliżać się na odległość do 100m i nie przeszkadzać mieszkańcom :)

comolaguna 18

Najlepsze, że nie da się do tego zastosować, skoro droga przebiega tuż obok muru... :)

comolaguna 19

comolaguna 20

Będąc nad tak malowniczym jeziorem koniecznie trzeba przejechać się krętymi drogami wzdłuż jeziora Como. Dotrzemy nimi do osławionego w wielu filmach i teledyskach Bellagio. W XIX w. osadę rybacką przekształcono w ekskluzywną miejscowość wypoczynkową.

comolaguna 52

 

Powstało tu wiele willi z pięknymi ogrodami

comolaguna 100

comolaguna 55

comolaguna 56

Byliśmy chyba jedynym autem na polskich tablicach w okolicy.

comolaguna 98

 

Odcinek Bellagio-Gemu-Nasso przez szczyt Solmano polecam każdemu fanowi zakrętów.

comolaguna 102

comolaguna 104

Widoki są nieziemskie

comolaguna 11

comolaguna 62

comolaguna 64

System skrętnych czterech kół 4Control doskonale nadaje się na tak kręte drogi . Powiem więcej: im zakręt był ostrzejszy, tym bardziej doceniałem to rozwiązanie. Laguna Coupe GT „sama” zacieśniała zakręty, a tylna oś prowadziła się dużo stabilniej niż w typowym rozwiązaniu.

Duży plus należy się firmie Renault, że dalej rozwija  system 4Control i spotkamy go w najnowszym Espace, łącząc je z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami. Co ciekawe, Porsche zastosowała skrętne tylne koła dopiero niedawno w najnowszym 911 GT3, a Renault miało już to rozwiązanie kilka lat wcześniej...

Niestety, musieliśmy wyjechać wcześniej do domu i nie mogliśmy zostać na główną część imprezy w Villi d'Este.

Na szczęście w drodze powrotnej pogoda dopisała i przełęcz Św.Gotarda była otwarta.

comolaguna 122

Pokonaliśmy Przełęcz Świętego Gotarda, jedną z najbardziej znanych przełęczy alpejskich. Położona w płd-wsch. Szwajcarii, łączy doliny rzek Ticino i Reuss. Jest jedną z najniżej położonych przełęczy w Alpach (2108 m.)

comolaguna 77

comolaguna 78

comolaguna 79

Musicie przyznać, że widoki są niesamowite

comolaguna 82comolaguna 84

comolaguna 85

Poznajecie te miejsce? Tak 3 dni temu leżał tu śnieg i uniemożliwiał przejazd przez przełęcz.

comolaguna 86

Linia kolei zębatej – wzniesienia są tak strome, że zwykły napęd przenoszony tylko na szyny nie dałby rady.

comolaguna 89

 

Wciągu 17 godzin jazdy (i postojów) pokonaliśmy 1700km z Como.

comolaguna 90

 

Renault Laguna w wersji Coupe GT okazał się wyśmienitym kompanem do tak długiej wyprawy.

Jest wygodny,

comolaguna 83

 

dobrze się prowadzi i z silnikiem 2,0 dci o mocy 170KM jest oszczędny.

comolaguna 87

 

Spalił nam 5,9 L, przy prędkości autostradowej około 170km/h.

Bagażnik jak dla dwóch osób jest aż za duży.

comolaguna 93

Nad Como tak nam się spodobało,że musimy tam wrócić w przyszłym roku.

comolaguna 59

Dziękujemy firmie Renault Polska za użyczenie Laguny Coupe GT na nasz wyjazd.

 

Tekst i zdjęcia:

Maciej Szanter i Agnieszka Płotczyk

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ostatnio zmieniany sobota, 26 wrzesień 2015 21:19