poniedziałek, 24 listopad 2014 21:52

Battle Royale - 1 Mile Festival i Subaru WRX STI

Po raz pierwszy w naszym kraju zorganizowano wyścigi na 1 milę (czyli 1609 metrów), co już pozwala na rozpędzenie się najszybszych aut i motocykli do ponad 300km/h….

 

stibattle 12

A tych na Battle Royale nie brakowało

stibattle 9

stibattle 10

stibattle 11

stibattle 15

Najwięcej startowało Nissanów G-TR

stibattle 13

i co ciekawe McLarenów 650 

stibattle 14

stibattle 19

no,dobra było też kilka Porsche 911.

stibattle 18

Widać było że posiadacze supercarów dobrze się bawili i miło spędzili czas.

Szkoda, że DJ który grał muzę nie patrzył na startujące auta i zagłuszał swoimi setami, dźwięk startujących aut zamiast wtedy zagrzewać publiczność do skupienia się na samochodach i zawodach.

W sobotę pogoda dopisała, ale niestety w niedzielę tak padało że organizator zdecydował się ze względów bezpieczeństwa na skrócenie dystansu do 1/4 mili.

Do Białej Podlaskiej pojechaliśmy najnowszym Subaru WRX STI (jak widać koledzy z innej redakcji także :)

stibattle 16

stibattle 17

Najnowszy model tego kultowego auta zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie.

stibattle 1

Tak się składa, że jestem wielkim fanem tej marki i tego modelu i znam bardzo dobrze wszystkie poprzednie modele którymi przejechałem sporo kilometrów w warunkach letnich i zimowych pojeżdżawek, więc z niecierpliwością czekałem na możliwość sprawdzenia modelu na rok 2015.

Nowy model STI znacznie urósł we wnętrzu dzięki powiększeniu kabiny, bardziej pochyłej przedniej i tylnej szybie – co widać na tym zdjęciu

stibattle 30

Wysoki spojler jest teraz wyżej i zupełnie nie przeszkadza w patrzeniu do tytułu.

stibattle 27

Co prawda wielkość bagażnika nie ma znaczenia w samochodzie sportowym, ale zawsze to milej jak czegoś jest więcej niż mniej.

stibattle 6

Pozycja za kierownicą jest wzorcowa, nowe fotele mają świetne oparcie, ale trochę za wąskie siedzisko (jak dla mnie).

stibattle 4

Z tyłu jest naprawdę dużo miejsca – jakkolwiek to by nie zabrzmiało odnośnie samochodu rajdowego :)

stibattle 5

Nowe zegary są przejrzyste, ale osobiście wolałem stare rozwiązanie z centralnie umieszczonym obrotomierzem.

stibattle 33

 

stibattle 8

Ale nie to mnie zachwyciło w Subaru STI - lecz dużo sztywniejsze nadwozie i zawieszenie pozwalające znacznie precyzyjniej prowadzić auto i powrót do wyraźnego, stanowczego charakteru – jest mniej komfortowy ale zdecydowanie bardziej rajdowy.

Z tym, że im gorsze są warunki na drodze (nierówności i śliska nawierzchnia) tym bardziej się Subaru STI doceni – tak jak ja wracając w strugach deszczu i koleinach do Krakowa.

stibattle 20

Dla laika ten samochód może wydawać się niekomfortowy, ale dla fana rajdów to jest doskonałe narzędzie do pokonywania zakrętów z uśmiechem na ustach.

Silnik 2,5 L turbo o mocy 300KM jest bardzo elastyczny a po przełączeniu w tryb S Plus niezwykle dynamiczny.

stibattle 7

Stosowane tylko przez Subaru połączenie silnika typu boxer (daje najniższy na rynku środek ciężkości silnika) ze stałym symetrycznym napędem na cztery koła (czyli o identycznej długości półosi napędowych) przekłada się bardzo dobre połączenie ale WRX STI ma jeszcze dodatkowo DCCD – czyli sterowany przez kierowcę centralny mechanizm różnicowy regulujący rozdział siły napędowej pomiędzy przodem a tyłem.

W nowym modelu doszło jeszcze aktywne sterowanie momentem obrotowym który jest w zakręcie rozdzielany na poszczególne koła.

Manualna skrzynia o sześciu przełożeniach pracuje perfekcyjnie, ale końcu przydałaby się nowoczesna skrzynia dwu-sprzęgłowa.

Minusem jest „plastikowa” skóra na kierownicy – ale taki „problem” rozwiązuje dobry tapicer

stibattle 31

Szkoda tylko, że zrezygnowano z nazwy Impreza - to tak jakby VW zrezygnował z nazwy Golf.

Subaru WRX STI to nie jest samochód dla każdego, tylko dla fana rajdów i to takiego który potrafi wykorzystać wszystkie jego zalety, doceni prowadzenie i pokonywanie zakrętów co sprawi mu mnóstwo frajdy jakiej nie znajdzie w bardziej zelektronizowanych konkurentach.

stibattle 2

Tekst i zdjęcia: Maciej Szanter

Oceń ten artykuł
(1 Głos)
Ostatnio zmieniany poniedziałek, 24 listopad 2014 22:29