niedziela, 28 lipiec 2013 17:09

Skoda Octavia -premiera 2013

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Skoda idzie za ciosem – jest liderem sprzedaży aut w Polsce, w listopadzie zaprezentowała zupełnie nowego Rapida a teraz najnowszą wersję Skody Octavia.

Samochód będzie sprzedawany z czterema silnikami benzynowymi i czterema diesla, z napędem na przód lub 4x4 oraz w trzech wersjach wyposażenia, do których można dodać bardzo duży zakres wyposażenia dodatkowego.

Efektem tego otrzymamy samochód który będzie można kupić już za 59 tys zł lub w pełni skonfigurować nawet za 149 tys zł. co już nie zasługuje na miano samochodu dla „szarego Kowalskiego”.

Różnice wyposażenia i tapicerki pomiędzy podstawową wersją Active

a Elegance (ze skórzano/Alcantarową tapicerką) są spore.

 

Wersja Elegance ma diodowe światła z przodu

 

  i z tyłu (w kształcie litery C )

Ale jeszcze większe różnice są w prowadzeniu poszczególnych wersji, bo tylko najmocniejsze wersje benzynowe i diesla będą dostępne z wielo-wahaczową tylną osią (i zapewne napędem 4x4).

Nowa Octavia z bliska wygląda dużo bardziej elegancko niż poprzedniczka.

 

Skoda dała nam możliwość bezpośredniego skonfrontowania swojego hitu sprzedaży z innymi konkurentami - ja wybrałem na jazdy porównawczej Forda Focusa, Opla Astrę i Toyotę Auris .

To był mój pierwszy kontakt z Toyotą Auris i muszę przyznać, że w stosunku do nowej Octavii to nowy Auris cofnął się chyba o dwie generacje – po pierwsze zakres regulacji wzdłużnej kierownicy jest tak mały że nie pozwala zająć wygodnej pozycji osobom powyżej ok. 170 cm wzrostu a jakości plastików i tapicerki w Aurisie i Focusie do Octavii to nawet nie ma co porównywać. Focus broni się jeszcze najlepszym układem kierowniczym i zestrojeniem zawieszenia.

Na dzień dzisiejszy to tylko Opel Astra jest godnym konkurentem Skody (ale chyba bardziej w wersji sedan, niż hatchback), ale przegrywa ilością miejsca na tylnych siedzeniach i brakiem fajnej skrzyni automatycznej.

Olbrzymi ustawny bagażnik urósł jeszcze bardziej do 590L

 

Można zamówić dwustronną wykładzinę do bagażnika (dywan/guma)

 

lub szereg różnego rodzaju siatek porządkujących bagażnik

 

W nowej Octavii można zamówić mnóstwo nowych rozwiązań elektronicznych, np.: nawigacja z systemem multimedialno-informacyjnym i ekranem dotykowym, specjalny schowek na telefon który wzmacnia sygnał anteny (bo połączenie jest oczywiście bezprzewodowo poprzez Bluetooth.

 

Nowa Octavia to także systemy ułatwiające podróżowanie: adaptacyjne prowadzenie po torze jazdy, automatyczna zmiana świateł drogowych, wspomagania parkowania 2.0 czy możliwość wyboru profilu jazdy oraz systemy bezpieczeństwa: kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania czy asystent pasa ruchu.

 

Sprawdziłem w krótkich jazdach wszystkie wersje Skody i najbardziej przypadł mi do gustu benzynowy silnik 1,4 TSI o mocy 140KM z manualna skrzynią biegów i 1,6 TDI ze skrzynią DSG. Są stosunkowo lekkie i dobrze się prowadzą. Mały silnik 1,2 TSI o mocy 105 KM uważam za wystarczający do codziennych jazd.

Octavia z największym silnikiem benzynowym 1,8 TSI o mocy 180KM lub diesla 2,0 TDI o mocy 150KM zestawione z najlepszym wyposażeniem Elegance i w/w bogatym wyposażeniem elektronicznym mają inny charakter niż Octavie ze słabszymi silnikami i wyposażeniem Active – odnoszę wrażenie, że Skodzie udało się stworzyć prawie dwa samochody w jednym.

 

Podsumowując nowa Skoda Octavia to bardzo dobry samochód który bardzo odskoczył swojej konkurencji i na pewno będzie hitem sprzedaży.

 

Galeria:

{gallery}k2/prezentacje/premiery/skoda_octavia_2013{/gallery}

 

Tekst i zdjęcia: Maciej Szanter

Ostatnio zmieniany wtorek, 06 sierpień 2013 13:22