niedziela, 28 lipiec 2013 11:42

Porsche Panamera 4 V6

Wsiadając do Porsche Panamera od razu wiesz, że wsiadłeś do samochodu najwyższej klasy.

Jeździłeś/aś S Klasą, BMW 7 czy Audi A8? To zapomnij – Porsche Panamera jest dużo lepsza.

Przede wszystkim prowadzenie: najlepszy układ kierowniczy wśród limuzyn – bezpośredni, dający doskonałe czucie auta i kierownica kręcąca się w pionie (czy to tak trudno zrobić w innych?)

 

Wzorcowa pozycja za kierownicą – doskonałe sportowe i jednocześnie wygodne fotele.

 

 

 

Doskonała skrzynia biegów PDK i stały napęd 4x4 

 

Wszystko obszyte skórą (nawet obudowa kolumny kierownicy i boczki foteli)

 

Silnik V6 jest niezły, ale w tej klasie samochodów to za mało, w myśl zasady: „albo grubo albo wcale” – wybieżcie V8 Turbo J 

 

 

Porsche nie od dzisiaj słynie z tworzenia ładnych przedmiotów i dbałości o detale.

 

 

Światła na "tyłeczku"

 

Dopracowanie ramek od szyb – cel: minimalny szum przy dużych prędkościach.

Nieważne, że jest to napewno dużo droższe rozwiązanie ale konkurenci tak nie zrobią.

 

 

Generalnie obcując z Panamerą każdym zmysłem oczuwasz, że to auto z najwyższej półki,

np: sposób pracy klamek przy otwieraniu drzwi – nie pracują w poziomie tak jak w większości aut – tylko z miękim ruchem lekko unoszą sie do do góry – jest to bardziej naturalny ruch dla ludzkiej ręki niż w poziomie.

 

 

Galeria:

{gallery}k2/samochody/porshe/panamera4_v6{/gallery}

 

Tekst i zdjęcia: Maciej Szanter

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ostatnio zmieniany wtorek, 06 sierpień 2013 08:13

Artykuły powiązane