wtorek, 13 styczeń 2015 23:09

Peugeot 308 SW 1,2 THP Allure 130 KM

Peugeot zaskoczył mnie pozytywnie swoim układem napędowym...

 

peugeot308 6

Konstruktorom z Francji udało się rewelacyjnie połączyć silnik o trzech cylindrach z małą turbiną i skrzynią biegów o długich przełożeniach – wyszedł z tego całkiem ciekawy mix sprawiający mi dużą frajdę z jazdy.

Dotychczas 3 cylindry kojarzyły mi się z małymi autami typu Citroen C1 czy Toyota IQ, czyli raczej o słabej mocy, tu w Peugeocie 308 wyciągnięto z tych trzech elementów najlepsze cechy – bezwibracyjną pracę, fajny dźwięk, lubiący wysokie obroty i szybko się na nie wkręcający silnik.

peugeot308 4

Tutaj dzięki turbinie,większej pojemności 1,2L i wtrysku bezpośrednim uzyskał moc 130 KM i 230 Nm momentu dostępnego już od 1500 obrotów, co subiektywnie odczuwałem jako bardzo dobrze przyśpieszający samochód.

Bardzo szybka reakcja na gaz powoduje że subiektywnie odbieramy to jako jazda dużo mocniejszym autem ( bo niska masa 1180kg) w połączeniu długimi przełożeniami, przekłada się na rzadsze sięganie do lewarka i subiektywnie daje wrażenie niezwykłej elastyczności.

peugeot308 8

Wnętrze jest bardzo klarowne – już dawno nie widziałem auta z tak małą ilością guzików. Wszystkim steruje się przez ekran dotykowy (tak jak w Citroenie Picasso)

peugeot308 10

Kierownica jest mała, co sprawia, że sygnały płynące z układu kierowniczego spodobają się zarówno fanom samochodów rajdowych jak spokojnej jazdy – taki paradoks ale działa naprawdę fajnie.

Obrotomierz „kręci się” w przeciwną stronę – ciekawy gadżet

peugeot308 1

Wnętrze jest obszerne,a bagażnik należy do największych w klasie

peugeot308 3

peugeot308 9

peugeot308 2

Trzeba przyznać, że Peugotowi znowu wyszedł ładny samochód.

peugeot308 17

Światła w technologii Peugeot Full Led są rewelacyjne. Nie tylko ładnie wyglądają, ale są bardzo skuteczne w nocy.

peugeot308 13

peugeot308 14

Co ciekawe Peugeot 308 SW miał miękko zestrojone zawieszenie - świat się kończy :)  Peugeot ma bardziej miękkie zawieszenie i fotele niż Citroen ….

Minusem była pozycja siedziska – zbyt duży spadek pod tylną częścią i zbyt wysoko umieszczone podudzie – odbiera się to jakby fotel był zarwany. Mimo 6 dni nie mogłem się przyzwyczaić do takiego rozwiązania.

peugeot308 11

peugeot308 12

Niemniej zalety układu napędowego i kierowniczego są tak duże, że postanowiliśmy przyznać Peugotowi za to nagrodę – szczegóły wkrótce.

peugeot308 15

Tekst i zdjęcia: Maciej Szanter   

Oceń ten artykuł
(0 głosów)