niedziela, 28 lipiec 2013 17:33

Hotel Aresnal Palace**** i BMW M135 Xdrive

Fantastycznym BMW M135 pojechaliśmy pozwiedzać Śląsk a zatrzymaliśmy się w Hotelu Arsenal Palace****

który należy do sieci Stylehotels, http://www.stylehotels.pl/pl/arsenal_palace/ i ma historycznie stylizowane wnętrza na epokę napoleońską.

arsenal palace i BMW M135 34

arsenal palace i bmw m135 62 

Recepcja:

arsenal palace i BMW M135 35

Sale konferencyjne:

arsenal palace i BMW M135 38 

o różnej wielkości:

arsenal palace i BMW M135 39

Termy cesarskie składające się z jacuzzi,

arsenal palace i BMW M135 40

basenu:

arsenal palace i BMW M135 41

gabinetów masażu:

arsenal palace i BMW M135 42

Jeden ze 115 pokoi:

arsenal palace i BMW M135 12

arsenal palace i BMW M135 13

łazienka:

arsenal palace i BMW M135 15

Śniadania jada się w tej sali:

arsenal palace i BMW M135 32

arsenal palace i bmw m135 64 

A obiady i kolacje w Restauracji Bonaparte

arsenal palace i bmw m135 61

lub na Tarasie Letnim

arsenal palace i bmw m135 63 

Pierwszego dnia odwiedziliśmy Tyskie Browarium czyli Muzeum Browarnictwa w Tychach

arsenal palace i BMW M135 16

Poznaliśmy zasady ważenia i produkcji piwa

arsenal palace i BMW M135 17

i zwiedziliśmy zakład

arsenal palace i BMW M135 18

Drugi dzień przeznaczyliśmy na obejrzenie kilku odcinków Rajdu Wisły

arsenal palace i BMW M135 27

i kibicowanie znajomym którzy są członkami grupy „Bezpieczne Rajdy”

arsenal palace i bmw m135 69

Na Śląsku Cieszyńskim mają nawet ulicę Rajdową

arsenal palace i BMW M135 23

I dobre psy :)

arsenal palace i BMW M135 24

Wieczorem nadłożyłem drogi aby przejechać się Przełęczą Salmopolską którą polubiłem podczas zeszłorocznego testu BMW 320d

http://turystyka-motoryzacyjna.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=172:bmw-w-bavarii&catid=34:weekend-w-polsce-category&Itemid=1

Pod skocznią w Wiśle Malince było jeszcze sucho,

arsenal palace i BMW M135 30

ale już 2 km dalej wjechaliśmy w strefę ulewnego deszczu który urwał się dopiero na rogatkach Szczyrku – a takie są góry.

Dlaczego wspominam o pogodzie, bo im trudniejsze warunki tym lepiej można poznać jak zachowuje się samochód w takiej sytuacji.

arsenal palace i BMW M135 52

A BMW M135 z napędem na cztery koła Xdrive okazał się samochodem rewelacyjnym w którym praktycznie się zakochałem. Jak wiecie lubię samochody BMW, jeździłem już różnymi ich wersjami ale ten najmniejszy BMW serii 1 zafascynował mnie kompletnie. Dlaczego? Bo jest kwintesencją tego co lubię w samochodach najbardziej – przyjemność z prowadzenia wynikającą z wrażeń docierających z układu kierowniczego, balansu auta, przeniesienia napędu i zestrojenia zawieszenia. A te BMW jest w tych obszarach praktycznie wzorcowe i na głowę bije mojego dotychczasowego faworyta czyli Subaru Imprezę STI.

Po pierwsze – adaptacyjny sportowy układ kierowniczy (standardowy w M135) który redukuje wymaganą ilość obrotów kierownicy co przekłada się na zwinność w pokonywaniu zakrętów. Na przełęczy Salmopolskiej nie musiałem zupełnie przekładać rąk na kierownicy (nawet przy nawrotach po 180 stopni)

arsenal palace i BMW M135 4

a przyjemność kręcenia kierownicą z pakietu M (mniejsza średnica i grubszy wieniec) jest trudna po opisania

Po drugie – 8 stopniowa sportowa skrzynia automatyczna (standard w M135 Xdrive) z przełącznikiem trybu pracy który kompletnie zmienia charakter tego auta.

arsenal palace i BMW M135 5 

W trybie Eco Pro, automat delikatnie zmienia biegi a zakres pracy to 1300-1800 obrotów (silnik jest tak silny (320KM)

arsenal palace i BMW M135 51

i niesamowicie elastyczny 450 Nm, że przy jeździe 120 km/h ma tylko 2000 obrotów na ósmym biegu.

arsenal palace i BMW M135 1

A zawieszenie w tym trybie jest sympatycznie komfortowe.

arsenal palace i BMW M135 9

W trybie Sport i Sport+ (wyłącza wtedy DSC) jego charakterystyka kompletnie się zmienia i zamienia BMW M135 w maszynę do niesamowitego sprawiania frajdy z jazdy. Zmiana biegów przebiega bardzo szybko i wysoko z „między gazem” który sprawia taką przyjemność, że często zmienia się biegi tylko aby usłyszeć „gang” silnika sześciocylindrowego w układzie rzędowym (z którego słynie BMW od lat 20-tych ubiegłego wieku).

arsenal palace i BMW M135 7

arsenal palace i BMW M135 8

Po trzecie rozłożenie masy w Jedynce jest idealne: 50/50 przód-tył – M135 Xdrive nie płuży przodem a nie nie zarzuca tyłem, a ponadto zobaczcie jak wielkie są tarcze hamulcowe z tyłu – prawie tak duże jak te z przodu.

arsenal palace i BMW M135 50

Pokonując przełęcz Salmopolską w strugach deszczu i przepływających w poprzek jezdni strumieniach wody mogłem się przekonać jak dobrze działa stały napęd na cztery koła Xdrive – ani razu nie pozwolił na uślizg kół fenomenalnie przekazując napęd do najbardziej przyczepnego koła z przodu co zapobiegało zarzuceniem tyłu na wyjściu z zakrętu. Niewątpliwie duża w tym zasługa rewelacyjnych opon Michelin Pilot Sport które doskonale trzymały na deszczu.

arsenal palace i BMW M135 53

Ponadto M135 to pierwsze BMW w którym nie narzekałem na zmniejszony komfort resorowania wynikający z zastosowania opon typu Run Flat – po prostu zawieszenie jest tak sprężyste i zestrojone sztywno (w trybie Sport), że dobrze to współgra z twardymi bokami opon.

Do M135, BMW oferuje dobrze trzymające fotele obszyte Alcantarą i tkaniną z elektryczną regulacją szerokości zapewniające odpowiednie trzymanie boczne.

arsenal palace i BMW M135 3

arsenal palace i BMW M135 6

Wzorcowa niska pozycja za kierownicą

arsenal palace i BMW M135 56

Bagażnik niczym się nie różni od innych wersji BMW 1

arsenal palace i BMW M135 10

Jest jeszcze jedna zaleta (dla mnie) tego BMW – jest bardzo nie pozorny, gdyby nie znaczek M135 na klapie i duże niebieskie zaciski,

arsenal palace i BMW M135 57

to niewiele osób zorientuje się z czym ma do czynienia, póki nie zostanie daleko w tyle.

Oczywiście BMW ma dostęp do internetu, czy facebooka przy pomocy pokładowego systemu nawigacji, ale mnie jakoś bardziej interesowała przyjemność z kierowania tego auta niż zabawa tymi gadżetami.

   Poczekajmy teraz na odpowiedź Mercedesa – nowa A klasa ma mieć 350 KM w wersji A45 AMG i także napęd 4x4 oraz co pokaże Audi w nowym wydaniu S3?

 Ciekawa nazwa rzeki :)

arsenal palace i BMW M135 31 

W niedzielę poszliśmy na spacer po Parku Chorzowskim i byliśmy zdegustowani tym, że miejscowe władze praktycznie nie inwestują w te wyjątkowe miejsce.

arsenal palace i BMW M135 44

Wyciąg krzesełkowy stoi nieczynny od lat i niszczeje.

arsenal palace i BMW M135 45

W ogóle odnieśliśmy wrażenie, że władze regionu nie umieją skorzystać ze środków UE, w innych częściach kraju zdecydowanie lepiej sobie z tym radzą

Odwiedziliśmy za to Palmiarnię Miejską w Gliwicach i tam na się już podobało,

arsenal palace i BMW M135 46

 Bo jest mnóstwo roślin z całego świata.

arsenal palace i BMW M135 48

arsenal palace i BMW M135 47

arsenal palace i BMW M135 49

To była nasza pierwsza, ale nie ostatnia wizyta na Śląsku, mamy jeszcze dużo muzeów do zwiedzenia.

arsenal palace i BMW M135 21


Galeria:

{gallery}k2/hotele/arsenal_palace{/gallery}


Tekst i zdjęcia: Maciej Szanter i Agnieszka Płotczyk

Oceń ten artykuł
(1 Głos)
Ostatnio zmieniany środa, 31 lipiec 2013 13:45