niedziela, 27 październik 2013 19:47

Offroad & Truck Test 2013 by AutoRok

 Jak co roku testujemy samochody z napędem na cztery koła.

 

Ford Ranger

Autorokoffroad2013 2

Autorokoffroad2013 6

Plusy:

+ duży, mocny, sześciocylindrowy silnik o poj. 3,2 L o fajnym „gangu” 

Autorokoffroad2013 3

+ wykończenie wnętrza najbardziej przypominająca samochód osobowy, przytulna kabina,

Autorokoffroad2013 4

  • dobre prowadzenie

Minusy: najbardziej ciasne wnętrze w klasie pick-up'ów i za krótka skrzynia biegów

 Autorokoffroad2013 5

 

Honda CR-V

Autorokoffroad2013 7

 Autorokoffroad2013 8

Zalety :cichy i dynamiczny

 Autorokoffroad2013 9

Wady: utrata najbardziej sportowego SUV'a w klasie, „gumowy” układ kierowniczy

 Autorokoffroad2013 10

VW Amarok

Autorokoffroad2013 11

Autorokoffroad2013 12

Plusy:

duża kabina, wsiadasz i od razu wiesz, że to Volkswagen,

 Autorokoffroad2013 14

skrzynia biegów DSG – doskonale podnosi parametry jazdy (konkurencja nie ma takiej skrzyni)

 Autorokoffroad2013 13

Wyjście do podłączenia nawigacji czy radia CB na górze deski.

 Autorokoffroad2013 15

Minus - podskakuje na nierównościach 

Nissan Navara

Autorokoffroad2013 20

Autorokoffroad2013 21

+obszerne ale plastikowe wnętrze, w tej wersji prawdziwy „wół” roboczy,

 Autorokoffroad2013 22

Autorokoffroad2013 23

Minus: za krótka skrzynia biegów i za duże przełożenie w kierownicy (ponad 4,5 obrotu)

 

VW Tiguan

 Autorokoffroad2013 16

Autorokoffroad2013 17

Plusy: solidny, dynamiczny, udowadnia, że nie potrzeba mechanicznych blokad aby pokonać błotnistą drogę

 Autorokoffroad2013 18

Autorokoffroad2013 19

Minus: za sztywne zawieszenie i zbyt szerokie koła

 Podzękowania dla Wojciecha Sierpowskiego za zorganizowanie tegorocznych testów dziennikarskich 

Tekst i zdjęcia: Maciej Szanter 

Oceń ten artykuł
(1 Głos)
Ostatnio zmieniany niedziela, 27 październik 2013 20:09